✦ Livraison offerte en France métropolitaine ✦
ARNOLD - HN4446 - SNCF, Train de Maintenance, Comprenant 1 X Ex Voiture B10 et 1 X Wagon G4, Ép. Matériel Roulant Iv-V, Autocars
Thumbnail

ARNOLD - HN4446 - SNCF, Train de Maintenance, Comprenant 1 X Ex Voiture B10 et 1 X Wagon G4, Ép. Matériel Roulant Iv-V, Autocars

21.90 85.35
Save 74%
🔥 people are purchasing this right now!
30-Day Risk-Free Returns & Money-Back Guarantee
⚡ Low Stock: Only items left!
Successfully added to your bag!

Product Overview

Marque: ARNOLD
Matériau: Plastique
Couleur: Green & Brown
Tranche d'âge (description): Adulte
Dimensions de l'article L x l x H: 20,2 x 2,7 x 10,7 centimètres
Composants inclus: 1x Passenger Coach
Nombre d'articles: 1
Piles requises ?: Non
Nombre d'unités: 1.0 unité

- Arnold est une entreprise de fabrication de jouets fondée à Nuremberg le 4 octobre 1906 par Karl Arnold spécialisée dans les jouets en fer blanc, elle produit également des bateaux et des maisons de poupées jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, lorsque l'usine est entièrement détruite elle est surtout connue pour avoir lancé la gamme de trains miniatures Arnold Rapido en 1962 à l'échelle 1:160 avec un écartement des voies de 9 mm : c'est la naissance de l'échelle N
- De 1960 à 1962, la production consiste en une gamme de petits trains Rapido 200, à l'échelle 1200, plus des trains jouets que des trains miniatures cependant, à partir de 1962, l'entreprise se tourne vers la production de véritables trains miniatures et devient la production N de référence à partir de 1970 en 1964
- Les packs Coach et Coach Rivarossi couvrent un large choix d'époques et de thèmes de modélisme ferroviaire, parfaits pour étendre votre rake des autocars-lits aux autocars-restaurants et bien plus encore
- 1x ex autocar B10 et 1x wagon G4 en jauge N à l'échelle 1:160 : courbe minimale 192 mm et est disponible dans une couleur de livrée verte et marron
- Époques IV – V : De 1971 à 1990, le système de traction à travers l’Europe ressemblait beaucoup à celui que nous utilisons aujourd’hui la période 1991-2006 a été marquée par la libération des chemins de fer l’accès libéralisé aux réseaux ferroviaires a été mis en œuvre au début des années 2000 dans quelques pays européens sélectionnés

We use cookies to enhance your experience. By clicking "Accept" you agree to our Privacy Policy.